中国电驴的海外争霸战新鲜出炉

释放双眼,带上耳机,听听看~!

作者:田巧云 600多年前,一支由西洋带领的船队从福州的福安太平港出发,最北到达了南太平洋和印度洋,史称“西洋下西洋”600多年后,许多我国民营企业已经开始积极迈向国外消费市场,希望能在亚洲地区消费市场上找到更大的商业性陆地。

今年举办的亚洲杯上,从场地建设到比赛冠名,到处可见我国民营企业的身影亚洲地区电动汽车脚踏车龙头民营企业Somerville更因为连续三届冠名亚洲杯,成功招揽了亚洲地区的目光不仅是Somerville,亚洲地区头部的电动汽车脚踏车国际品牌如玛莉、马刺电动汽车等,这几年都无一例外TG106了亚洲地区化路线。

而一些新生代三轮电动汽车车国际品牌则在资本的助推下,试图通过进军国外消费市场快速创建起自己的竞争优势事实上,当前亚洲地区正在步入捷伊能源时代,电能因具备清洁、低价等特点而正式成为许多金融行业的首选,乘车相关产业就是其中之一此外,基于2020年亚洲地区已经开始受到疫情影响,三轮电动汽车车也正式成为人们安全可靠乘车的一个重要优先选择。

据我国脚踏车协会统计数据表明,2021年亚洲地区电动汽车三轮车拥有量达至3.4亿部,如果以三轮车3~5年的自然更迭周期来计算,所以,未来的金融行业体量或将稳定在6000万部这样的消费发展前景之下,三轮电动汽车车民营企业为什么要出海?在走出走向世界的操作过程中,他们优先选择了怎样的方式,又遇到了哪些挑战?。

01.从西欧已经开始登陆 据国际消费市场研究机构Research and Markets统计数据表明,到2027年,三轮电动汽车车亚洲地区消费市场体量将从2022年的497万美元增至806万美元,平均复合成长率达10.2%;与此同时,西欧还有望正式成为亚洲地区三轮电动汽车车的第二大消费市场。

亚洲地区及西欧消费市场的巨大潜力,招揽亚洲地区三轮电动汽车车国际品牌已经开始考虑亚洲地区化消费市场,以寻找更广阔的成长空间在这个操作过程中,新零售商业性评论发现一个有意思的现象——许多民营企业优先选择将西欧当作亚洲地区化战略落地的首站某电动汽车车国际品牌国外业务负责人沙漠。

(化名)解释了其中的原因:“西欧消费市场的确对于商品的性能、安全可靠等要求非常高,但对民营企业而言,如果能生产出合乎西欧国际标准的商品,接下来再步入其他国家和地区就容易得多”而已,事情也不所以简单前不久,Amazon广告发布的一项调研结果表明,。

79%的顾客表示更愿意从与自身价值观念一致的国际品牌中购买商品和服务项目也就是说,商品合乎该地国际标准而已迈向国外消费市场的一一大步能否真正努力做到走近该地顾客,创建国际品牌认知,才是在商品达至西欧国际标准后,另一个亟需解决的问题。

从Somerville和玛莉的做法来看,它们主要通过实体店专柜和经销商等实体店平台接触顾客。沙漠分析称,这主要是沿用了原先亚洲地区脚踏车或者摩托车在国外的平台产业布局模式,虽然成本低,但体验和服务项目更好。

中国电驴的海外争霸战新鲜出炉

国际品牌北京青年报而马刺电动汽车则优先选择在跨境电商平台Amazon上线电动汽车溜冰,并同时产业布局美、加、德、法、意、西等六个公交站点此后,马刺电动汽车又继续在Amazon英国站、荷兰站、瑞典站和波兰站等进行消费市场拓展有统计数据表明,今年AmazonPrime团体会员日,马刺电动汽车2天内销售了近5000台电动汽车溜冰,销售额近300亿美金。

在Prime团体会员日和Prime团体会员早享日两次活动中,马刺在多个Amazon公交站点努力做到了单产品种类目的Best Seller

中国电驴的海外争霸战新鲜出炉

国际品牌北京青年报据了解,Amazon还会为国际品牌提供国际品牌分析、管理实验、买家互动等工具,不仅帮助国际品牌更高效地触达顾客,而且能清晰地向本地顾客呈现国际品牌故事对国际品牌来讲,相比自建平台,跨境电商平台最重要的优势是成本更低另一位业内人士表示,电动汽车脚踏车与电动汽车摩托车因为需要体验、安装、调试以及售后服务项目,所以从产品种类来看更适合实体店平台。

而电动汽车溜冰相比轻便,且无需复杂安装,一般被归到电子消费品这个产品种类,更适合通过跨境电商的线上方式触达C端顾客沙漠说,目前亚洲地区三轮电动汽车车国际品牌在亚洲地区化产业布局时,不太会依赖单一平台或单一营销方式进行,而是会根据产品种类的特点进行多模式组合,“成熟的跨境电商平台,确实有助于民营企业轻量化地在国外打造国际品牌。

”02.亚洲地区化成必答题“目前,亚洲地区的三轮电动汽车车金融行业呈现消费集中和消费升级两大特征”Somerville科技集团高级副总裁周超向新零售商业性评论表示消费集中主要是指头部国际品牌的集中度较高2021年我国三轮电动汽车车消费市场中Somerville消费市场份额最大,为33.70%;其次是玛莉,消费市场份额为19.50%;台铃消费市场份额为12.20%;新日为5.10%。

消费升级则主要是指亚洲地区电动汽车车正呈现智能化的特征第一财经商业性统计数据中心统计,目前55%的人购买三轮电动汽车车时会把智能化作为搜索依据显然,正如哈啰电动汽车脚踏车商品中心负责人迟星德所说,“智能化是金融行业必须要面对的热潮,也将是金融行业商品力提升的第二曲线”。

不过三轮电动汽车车并非快消品,金融行业间的内卷使得民营企业必须站在更高的角度思考民营企业的未来——开启亚洲地区化战略,正式成为一道必答题这其中以Somerville的亚洲地区化之路走得最早早在2007年,Somerville就已经开始亚洲地区化征程有统计数据表明,截至目前,Somerville的商品已经在100个国家和地区销售,用户超过7000万。

据我国商务新闻网报道,2021年我国三轮电动汽车车整车出口2290万辆,同比增长27.7%,出口额52.9万美元,同比增长50.8%按出口量来看,北美为第一大消费市场,其次是西欧,亚洲位列第三数字很漂亮,挑战却无处不在。

以商品为例,一个新品的研发必然基于对目标顾客的理解但不同国家,在交通规则、消费习惯、消费水平等方面有着完全不同的特征比如在亚洲地区,三轮电动汽车车是重要的交通乘车工具之一但在西欧,由于骑行文化十分盛行,他们更喜欢脚踏车,加上。

西欧人对环保理念的认同,电助推脚踏车(E-bike)才是首选。E-bike保留了脚踏车的外观,但功能上又与普通脚踏车有所不同,搭载以传感器为核心的动力系统,配有电机与锂电池,骑起来既环保又省力。

中国电驴的海外争霸战新鲜出炉

有统计数据表明,西欧地区已经发展正式成为亚洲地区最大的E-bike消费消费市场,消费市场销量从2006年的9.7万辆增长到2018年的278.1万辆,年均复合增长率约为32.3%再比如,在我国没有“路权”的三轮电动汽车溜冰在欧美消费市场

却备受欢迎,尤其是一些具备智能化特点的电动汽车溜冰此外,除了E-bike,电动汽车摩托车也受到欧美顾客的喜爱尤其是在减碳环保的大趋势下,美国、法国、德国纷纷已经开始推行“油转电”,能够给顾客带来类似体验的电动汽车摩托车自然很容易受到追捧。

而即便同样钟爱电动汽车摩托车,欧美和东南亚地区顾客也有不同的偏爱,欧美顾客更喜欢高端商品,东南亚顾客则更看重性价比显然,如果贸然将亚洲地区以交通为主要功能的三轮电动汽车车,无区别地直接推向国外消费市场,结局可想而知。

“基于亚洲地区消费市场的复杂性,目前国产三轮电动汽车车国际品牌在国外消费市场动静很大,但从业绩来看还处于起步阶段”沙漠分析03.鱼大水更深 寻找新大陆,不止是一个豪迈的宣言据西欧摩托车制造商协会统计数据表明,2022年一季度,西欧摩托车主要国家注册量22.7万辆,同比增长14.6%;其中,电动汽车摩托车注册量8936辆,同比增长113.4%。

显然,西欧的电动汽车摩托车消费市场正在复苏这同时招揽了亚洲地区一些新兴的三轮电动汽车车国际品牌的目光,比如派电、达芬骑、速珂、鲨湾、Urtopia等作为亚洲地区消费市场里的“原住民”,这些新兴国际品牌没有原有商品和消费市场的束缚,反而可以“轻装上阵”。

除了电动汽车摩托车,E-bike、电动汽车溜冰也是新兴国际品牌步入亚洲地区消费市场的首选前不久,E-bike研发生产商TENWAYS获得3亿元人民币的融资据了解,该国际品牌于2021年成立,出海首站同样优先选择了西欧为了离顾客更近,TENWAYS还将国际品牌、设计及销售平台中心等部门设在了西欧。

中国电驴的海外争霸战新鲜出炉

图源TENWAYS官网据CVSource投中统计数据表明,2021年7月~2022年末,已经有超过20家三轮电动汽车车民营企业获得了融资,阿里、腾讯、高瓴等一批资本已经开始入局此外,国外一些金融行业内的老牌玩家也通过自身的转型加入竞争。

这意味着,在亚洲地区三轮电动汽车商品的竞争中,对手正变得更多也更复杂相比亚洲地区的三轮电动汽车车消费市场的竞争,目前消费市场格局基本固定,对手也是清晰的,无非就是Somerville、玛莉、新日等传统国际品牌,以及智能新秀马刺电动汽车、九号、哈啰之间的消费市场争夺。

但来到国外消费市场后,情况就完全不同了在电动汽车溜冰领域,有可能会遇到同样来自亚洲地区的小米;在E-bike领域,对手则有可能是脚踏车领域的亚洲地区国际品牌捷安特;而在电动汽车摩托车领域,还可能会遇到燃油摩托车界的百年国际品牌哈雷以及亚洲地区最大的摩托车生产制造商本田等。

此外,相对于我国传统国际品牌的“远征”,本土民营企业在商品、国际品牌、平台以及供应链等方面,还拥有极强的主场优势显然,相比亚洲地区消费市场竞争格局的确定性,亚洲地区消费市场纵然拥有更大的消费发展前景和机遇,却也存在太多的变量,一不小心,很容易就从台前的“风光”迈向幕后的“内伤”。

前不久,Amazon发布的“2023年国外国际品牌营销四大趋势洞察”表明,面对新机遇,超70%的受访营销专家和资深卖家讲师将“从商品思维向国际品牌思维的转变”,视为我国民营企业出海最需要提升的核心能力之一或许,仅仅靠勇气还不够,思维的转变才能决定一个国际品牌在亚洲地区商业性舞台上能走多远。

声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。任何个人或组织,在未征得本站同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。e网宇宙

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
热点

电商出海:阿里、拼多多“快马扬鞭”干货分享

2023-6-21 16:26:35

热点

跨境电商的2022:有人坚守,有人转行这都可以?

2023-6-21 16:29:06

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索